【MAST-032】飛び出すお尻! ガバ寄りワンワンスタイル 3D 反弹戛关系词止?港股三大指数集体调养 高铁基建股逆势走强
财联社8月1日讯(剪辑 胡家荣)本日港股三大指数走势欠安【MAST-032】飛び出すお尻! ガバ寄りワンワンスタイル 3D,未延续昨日的反弹势头。肆意收盘,恒生指数跌0.23%,报收17304.96点;科技指数跌1.15%,报收3476.58点;国企指数跌0.34%,报收6086.4点。
注:恒生指数的判辨值得堤防的是,昨日港股三大指数集体走强。肆意当日收盘,恒生指数涨2.01%、科技指数涨3.01%、国企指数涨2.01%。
与昨日比较,本日港股阛阓判辨存所疲软。对此兴业证券分析师张忆东指出,港股“空头回补”驱动的第一阶段行情已基本已矣,港股6、7月份是行情荡漾期,8月份有望启动第二阶段行情。
他还指出,8月份港股迎来中报季,恒指的举座事迹较难低于现时悲不雅的一致预期,跟着新旧动能迂回、竞争神情改善,中枢财富的事迹教授有望超预期。
本日阛阓
从个股判辨来看,高铁基建、航运、黄金等个股逆势走强,而体育用品、房地产股跌幅居前。
高铁基建股巨额走强 中国中车涨近5%
高铁基建股中,时间电气(03898.HK)、中国中车(01766.HK)、中国铁建(01186.HK)区别飞腾6.24%、4.75%、1.39%。
注:高铁基建股的判辨音讯方面,中国中车在昨日盘后发布公告称,该公司于2024年6-7月鉴定些许项协议,总金额约459.9亿元。国金证券指出,2024年6-7月中国中车新签的136.8亿元动车组高等校正单,加上2023年12月-2024年3月鉴定的147.8亿元动车组高等校正单,两次订单金额所有约为284.6亿元,占公司2023年动车组业务收入的68%。
此外凭据近日报谈,国度铁路局建议昔时将完善更新补贴计谋,争取到2027年基本淘汰老旧内燃机车。在计谋的荧惑下,铁路装备更新替换节拍有望加快,利好公司铁路装备业务恒久收入增长。
航运股回暖 海丰国际涨超5%
航运股中,海丰国际(01308.HK)、中远海控(01919.HK) 、东方国异邦际(00316.HK)区别飞腾5.06%、2.15%、1.90%。
注:航运股的判辨音讯方面,7月30日,中国物流与采购纠合会发布2024年1-6月物流入手分析,其中国际航路完成232.6亿吨公里,同比增长84.1%,较2019年同时增长3.7%。
好意思联储降息预期再次升温 山东黄金涨超2%
黄金股中,灵宝黄金(03330.HK)、山东黄金(01787.HK)、招金矿业(01818.HK)区别飞腾3.49%、2.10%、1.86%。
注:黄金股的判辨音讯方面,8月1日,纽约商品交游所(COMEX)黄金期货合约报价一度冲突2500好意思元/盎司关隘,最高价达到2502.8好意思元/盎司,刷新历史记录。激动金价飞腾的主要身分包括包括好意思联储的降息预期再次升温、地缘政事冲突加重带动避险情谊上升,以及人人各大央行抓续增抓等。
李宁领跌体育用品股 机构下调其策画价
体育用品股中,李宁(02331.HK)、安踏体育(01368.HK)、特步国际(02020.HK)区别着落4.52%、3.07%、2.34%。
注:体育用品股的判辨音讯方面,行为国内体育用品龙头股的李宁走低,导致有关板块举座判辨疲软。星展银行指出,李宁在本年上半年的判辨可能会受到糜费者购买意愿收缩以及批发渠谈靠近的销售压力的影响,此外该即将其策画价从34.8港元降至24.4港元。
前七个月前百大房企拿地金额减少近四成 越秀地产跌9%
房地产股中,越秀地产(00123.HK)、世茂集团(00813.HK)、龙湖集团(00960.HK)区别着落9%、6.76%、5.41%。
暴力小说 注:房地产股的判辨音讯方面,8月1日,中指盘考院发文称,2024年1-7月,TOP100企业拿地总数4307.1亿元,同比下降38.0%,相较1-6月降幅不息扩大2.2个百分点。7月一、二线城市地盘推出和成交均有所减少,TOP100企业拿地总数同比降幅随之扩大。
南向资金
本日南向延续净买入83.77亿港元,自本年以来,累计买入近3856亿港元。
注:南向资金的判辨个股新闻与异动
【普拉达涨近6% 上半年岁迹胜预期 瑞银指其盈利动能强劲】
普拉达(01913.HK)涨5.67%,报收59.6港元。音讯方面,该公司近日公布上半年岁迹,收益净额25.49亿欧元,按固定汇率计,同比增多17.4%,高于阛阓预期的24.8亿欧元;纯利同比增长26%至3.83亿欧元。
瑞银研报指出,普拉达本年第二季度的判辨或会受阛阓的正面对待,并教唆投资者其强劲的盈利动能。予普拉达“买入”评级,策画价定于73.5港元。
【中升控股跌超6% 7月事销商库存预警指数同比上升】
中升控股(00881.HK)跌6.55%,报收11.42港元。音讯面上,中国汽车流畅协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数探望”清晰,2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%,同比上升1.6个百分点,环比下降2.9个百分点。库存预警指数位于盛衰线之上,汽车流畅行业处在不景气区间。
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