发布日期：2024-08-04 12:39    点击次数：72

盖世汽车讯 据外媒报谈，刻下，群众汽车行业齐在起劲处理芯片缺少问题：芯片制造商在寻找擢升产能的方式，联邦政府正在接收措施饱读吹芯片出产厕所偷拍，车企正从头评估其供应链。相关词，追踪这一问题的分析师和预测东谈主士默示，这些挽回措施对面前的缺少来说作用齐不大。

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LMC Automotive好意思洲业务总裁Jeff Schuster默示，“你不成仅仅打个响指就说，我需要增多20%或30%的芯片。”Schuster和其他分析师齐指出，尽管最近接收的各项措施，比如扩大现存微芯片工场的产能从恒久来看带来了积极效应，但它们无法速即处理面前的供应问题，而联邦政府的骚动在短期内也只可作念这样多。“许多问题，以及异日何如处理相通危险，不是整夜之间就能改换的。”Schuster 说谈。

开释更多产能的起劲听起来很有但愿，但履行是，这些筹算暂时不会有太大匡助。芯片制造商瑞萨电子上周默示，其日本工场正在超负荷运转，以清闲订单需求，但除此以外也没什么能作念的了。瑞萨电子首席实践官Hidetoshi Shibata默示，“面前工场正在以极速运行，芯片供应将在本年上半年保握垂死，面前看来，这种情况将握续到下半年。”

(图片着手：瑞萨电子)

德国大型芯片供应商博世上周默示，该公司在德国德累斯顿投资12亿好意思元新建的芯片工场依然参预关节的测试阶段。但该工场技俩依然开导了两年，预测要到本年年底智力运转出产，这标明新产能的就位需要很长一段时候。更值得安宁的是，博世这个工场技俩是为了清闲其本身不断增长的需求，因为它正速即转型为先进的汽车零部件供应商。

格罗方德(GlobalFoundries)半导体公司汽车、工业和多阛阓总司理Mike Hogan默示，博世此举是一项恒久战术的一部分，并非对刻下芯片缺少的复兴。“对一些东谈主来说，这可能会握续更长一段时候。这很难预测。”Hogan还指出，面前扫数汽车行业齐意志到，不仅需要更多的半导体，本体上半导体正在界说家具。

好意思国总统乔·拜登上个月发布了一项行政命令，条件对国内供应链进行审查，许多行业首脑也号召白宫启动生意协定，以更好地保险异日的芯片供应。

参议机构德勤半导体行业崇拜东谈主Chris Richard对此批驳谈：联邦政府的活动可能只会在恒久有所匡助。“虽然，联邦和州级别的税收政策，以及饱读吹芯片研发和出产的恒久激勉措施，可能会带来很大的不同。”Richard说谈，“但我念念不出有什么措施能在这个季度或异日三个月，致使异日六个月有所匡助。我不知谈行政命令能否在短期处理这个问题。”

参议公司安永(EY)的群众汽车和交通行业首席分析师Anil Valsan指出厕所偷拍，一些大型芯片公司正在对政府的压力作念出响应，并试图缓解他们所濒临的一些压力，“但这种压力并不大，因为芯片公司最大的收入来自许多其他行业。”

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